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  从9月15日起,南航向航班不正点提出宣战,重申航班起飞前30分钟停办乘机手续的相关规定。在一片哗然声中仅第一日就有160人误机
  南航何以出台这样的规定?在重新洗牌的中国民航业中,意义何在?关于世界格局内的中国民航,什么还能触动我们?
<评论>

调查

南方航空公司:从企业内部挖潜力提高航班正常率   专访中国东方航空股份有限公司:航空业竞争在加剧
  ----凡是南航所有出发的航班将严格执行航班起飞前30分钟停办乘机手续及航班起飞前15分钟停止登机的规定,以最大限度地减少旅客原因造成的航班延误。对于迟到的乘客,按照国际惯例将有一次免费签转的机会。折扣票不可转签其它航空公司航班。
政策出台背景
  >>>911和一系列飞行事故重创航空业。国内民航洗牌、重组。
[案例]实施首日160人误机
[数据]不正常运行每年占南航运行成本的2—3%,南航每年损失近两亿元。今年仅8月份从广州出发的南航航班,登机晚到的旅客就有5562人。上半年中国民航的航班正常率平均水平为75.9%。[发表评论]
    竞争加剧?除了价格仗、安全仗,服务成为竞争的又一张王牌。
>>>数亿元的经济损失。大量的乘客投诉。谁让谁忍无可忍?种种不便和各种经济损失,乃至延误后权益的维护,难题需要从根源上治疗。
  ----该公司将采取每天留一架飞机作备用运力等措施,力争航班正点率达到80%。对于造成航班延误的员工个人,最高罚款将达5000元。[点评]南航将效率与利益挂钩,在要求乘客遵守游戏规则的同时,也严于律己。评论普遍认为,此举将很大程度上改善乘客与航空公司的关系。[发表评论]
[点评]南航将效率与利益挂钩,在要求乘客遵守游戏规则的同时,也严于律己。评论普遍认为,此举将很大程度上改善乘客与航空公司的关系。
  ----将强调保障旅客知情权,第一时间告知旅客延误原因。如由于机械维修,航班调配技术等问题延误4小时以上,南航则会为旅客安排住宿休息。[发表评论]
[相关]总是“不确定”的原因让乘客和航空公司屡生龃龉。调查表明,在乘客的投诉中,大约有20%的乘客是因为知情权得不到满足。因此,解决这个问题就更为重要。[发表评论]
   
  因为一个乘客而误了一飞机的人,谁的时间比谁时间更为重要?准时起飞,航空公司的承诺,也是乘客必须遵守的游戏规则。因为一个乘客耽误了一个航班,谁为错误来买单?[发表评论]

热评坊

  • 麦当劳入驻机场 价格能降下来吗?
  • 当“头等人”没有头等道德时
  • 杜绝“红眼航班”
  •   航班一延误,工作人员总是说起飞时间“不确定”,航空公司在欺骗我们吗?动不动就说航班延误是因为“机械故障”,是在玩“障眼法”吗?取消航班,他们是想把我们和其他航班的乘客合并,从而节约成本吗?这些是误区还是事实?[发表评论]
  • 机票价格到底高不高?
  • 空难赔偿金额按旅客国籍区别?
  • 飞机安全系数有多高?
  • >>发表评论
      误了飞机,乘客要吃亏;那么航空公司对不起乘客又当何论。延误后造成的损失谁来赔偿?一系列权益的话题似乎都值得深究。[发表评论]
      据说香港机场在乘客因为时间紧迫遭遇困难时,有工作人员专门进行紧急支援。航空按时起飞,很好。但是,机场准备好了吗?其他硬件和软件措施完备了吗?[发表评论]

    南航出台新规定,指出航班将不再等待迟到的乘客,你认为:
    哗众取宠
    没有人情味
    服务的进步
    值得其他航空公司学习
     
    你认为航空公司存在的问题有:
    价格太高
    服务质量不好
    存在安全隐患
    多方面不透明
     
     
  • 南航飞机昨起不等迟到客 实施首日160人误机
  • 南航推出“正点行动” 每天预留一架飞机防延误
  • 南航要求航班正点率达八成 出现差错可罚5000元
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