作者：方承

　　前不久，北京大学的一些老师、同学和他们的朋友之间，在纷纷转发着一段段的短信文字，本报征得短信作者的同意，将这些短信集结而成的文章分三次刊发出来，期望引起大家的思考和讨论。如果读者有进一步的想法和不同意见，欢迎来稿。

　　编者

　　到处都在提速。进入信息社会后，以快为美，慢的变快，快的还要再快。我们正在为生活节奏加快增加成本，却没有考虑快了之后失去了什么？

　　京城律师诉京津塘

　　40年前英法联合制造的协和超音速喷气客机往返欧美，后因耗油量过大和安全问题停飞。前不久美两大航空公司因油价过高而亏损申请破产保护。飞机速度快，高油价却让航空公司难以生存：要么机票涨价，要么倒闭。

　　运动速度提高后，距离不再用长度而用时间表示。速度越快，行车时间越短，距离也越近，我们出行便越频繁。出行越频繁办事效率越低，钱袋越空，脑袋更空。

　　在大都市步行和骑自行车不会堵车。每小时50公里的汽车在城里开一会儿就会堵车了。如果说堵车是车速快的缘故，一定无人相信。由于车速快，开车出行比步行和骑自行车更快，于是驾车和乘车出行就多，参加会议多，参加应酬多，仪式化活动多，层级化事务多。这些活动越多，出车频率越高，一辆车便跑成了几辆车。因此越快越堵。认为车多路少造成堵车的人多，相信车速太快造成堵车的人少。如果我们不减少会议，不减少应酬，不减少仪式化的聚集，就是将路架成立交桥，就是没有红绿灯，依然也会堵车，车会堵在立交桥上。

　　行车速度越快，我们就越加关注始发地和目的地，中间地带越容易被忽略。我们越坐飞机，越容易忽略飞过的地面。忽略久了有些地方便被边缘化，而后被人遗忘。地区差异因行驶速度加快而加大，贫富差异也因行车加速而加重。“病有工夫急有钱”，越有钱越急，越急耗费资源越多。急与资源耗费恶性循环。

　　快餐改变我们吃饭的方法，方便面扭曲我们对营养的态度，速冻食品冲击我们饮食的观念。食快之后，菜不再择，米不再淘，饭不再蒸，肉不再炖，汤不再煮，碗不再洗，锅不再刷。厨房、饮具、餐具价值大为折旧。厨艺只为电视栏目，厨秀喂饱眼睛，不理嘴巴。一日三餐中有两餐是工作，还剩一餐是活动。食从此不是艺术不是美，也不再是文化。

　　速食使食无艺、无美、无文化之后，炊无趣、饮无乐，餐无味、菜无香，用餐不再是人生享受，饮食不再是生活，不再有家人团聚的温馨，更失去朋友聚会的盛情。饭食只是为充饥的生理运动，即食物吞咽前快速咀嚼的口腔运动，菜肴只作为运动的润滑物品。饮食如再度痛失文化，我们将有餐无厅，有食无品，有厨无师，有菜无谱，而食者则有表无情。

　　速食方法如同制药，加水加热，倒入几小包装调料，用塑料小勺搅拌后5分钟后可食用，又似做化学试验。速食没有菜单，因为被电脑、手机和数码像机们“借用”了。筷子、勺子华人用了几千年的“活文物”，现在用一次就扔掉。在我们的文化中，“饭碗”最重要，“丢饭碗”即失业。现在吃一餐便将碗丢了。因饭碗不是瓷的，更不是铁的，是塑料的。速食节约了吃饭时间，碗筷却成为垃圾，毁坏大自然。

　　速食不用餐桌，饭菜都端在手里，进食方便，坐可食，蹲可食，站着也可食，走着或行车亦可食。速食方式改变了我们的聚餐传统。一个人吃得快又不方便与别人沟通，于是成为“独食主义”。给别人让座位，帮别人夹菜，为别人添饭，问人吃好否等习惯无用了，餐桌上的历史典故，文化习俗，笑料谈资都被折旧，原本的聚餐与群居社会更趋向独食与独立，社会更趋向个人主义。