自从富康被水淹后，我又一次领略了在中国做车主的烦恼。

　　6月21日，由于连日暴雨加上路况不好，导致我的富康严重浸水。幸好买了两年全保(保费达一万多元之巨)，事发后报给保险公司，22日保险公司指定了一间我家附近的修理厂“华胜”，规模看上去颇大，厂里挂着一个很大的宣传标语“修车保质量，超时赔500”，但我后来的经历却与这个标语形成了强烈的反讽。

　　汽车入厂的时候，对方承诺“大概一个星期修好”。以前跟很多修理厂打过交道，知道这种承诺一般都不准，所以特意等了两个星期才打电话去询问，答复是“还不行，过两天吧。”最终“过两天”变成了N个“过两天”。

　　三个“过两天”后，修理厂说“明天就行了!”我问“是不是真的行啊?”按照常规经验，在提车的时候往往会发现很多手尾(广州话，遗漏未搞好的东西)，所以特意留了个心眼。果然第二天发现了几个地方还没搞好，诸如门锁锁不上，仪表夜光不亮，充电指示灯不亮……于是明天复明天。

　　在第四个明天，修理厂负责这个项目的人说：“你那部车波箱(变速器)不行，上了二档就没力。”这种说法颇有点耸人听闻。我的车又不是自动波，哪有那么容易坏?只好让他们继续查找原因。几天后终于查出只是化油器有毛病，而不是波箱坏那么严重。但新的毛病又接踵而来，发现发电机坏了，等他们把发电机换了，时间已整整过去一个月。

　　当我拿到钥匙坐进驾驶室的时候，想把靠背调到适当位置，结果发现靠背旋钮根本拧不动。没多久修好后想调方向盘位置的时候，却发现方向盘也调不了，再下车继续修。方向盘修好后又发现刹车灯不亮，原来是修理工见到刹车灯常亮就干脆把刹车灯泡取了下来，企图瞒天过海。于是再继续修。短短几个小时内已经数次叫修理厂的人来收拾手尾，每次都像叫大爷似的：“师傅，麻烦你这里再修一下。”

　　最终搞掂盘算着去洗车的时候，又发现速度表不转了!还有一个车门锁不上!这次修理厂的负责人干脆说：“你开上一两天，发现什么毛病一起回来修吧。”晚上开车回家的时候，哭笑不得地发现仪表灯又不亮了，仪表黑乎乎的什么都看不见。第二天早上启动的时候发现阻风门失效了，差点启动不起来。

　　后来又发现空调不制冷了，于是再度返回修理厂……

　　这次说是电池坏了，要我买一个电池给他们。我将信将疑，第二天去修理厂把车取出来，打算还是自己拿到富康指定维修厂去吧，别信这些“保险公司定点厂”了。取车的时候才发现阻风门线给拉断了，搞好之后又发现方向盘又调不了。唉，这家修理厂总是修完一项毛病又把另一项毛病弄了出来，不知道是技术不好还是想顾客细水长流。耐着性子把这些毛病再修好，刚把车开出厂门，一按喇叭，方向盘直冒青烟，只好又掉头，再回厂。

　　最后我终于投降了，走去汽配商店花了三百来块钱买了个全新的原装电池。到发稿为止，还未发现新毛病，不过明天就很难说。千说万说，中国的车主真是难当，除了高昂的车价，高居不下的养车费外，还要经常碰到这些不负责任的修理厂。

　　罗里罗嗦的口水半天，只是希望以我的教训换取一些给车主们的建议：1、修车尽量去厂家指定的维修厂修，比如修富康应该去富康指定维修厂修，虽然费用会高一些，但专业，省心。2、如果要去保险公司定点厂维修，也应该选择你觉得最合适的那家。3、保险公司定点厂数量不少，之间也存在竞争关系，可以利用这点和修理厂讲条件，为自己争取多一些的权益。最后一点，就是自己要多长心眼，多点跟进了，千万不要以为“那些厂会把一切搞掂”，这永远只是他们拉生意时的口头承诺。当然，更重要的是，在中国当车主要有一个良好的心态，无论是遇红灯还是修车——能等才会赢。(文—杨震霆)

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