《生存大挑战》是广东卫视热播的一台野外生存节目，在这些热血男女们沿着长征路爬山涉水的时候，有观众建议：他们也许更需要一辆越野吉普，一辆探险SUV……

　　　　100年前，新生儿汽车是工具，它令“咫尺天涯”成为可能；50年前，汽车沦为富人的标签，成为象征尊崇、名贵的玩偶；10年前，汽车成为玩家的最爱，开始迈向个性、实用主义。

　　　　汽车工业在近10年的发展版图中，运动型多用途车(SUV)的市场增幅最令人惊喜。1991年到2000年底，SUV的销售从90万辆增长到360万辆。这是唯一一个每年销售增长两位数的市场。

　　　　在探险、休闲已成为一种产业的时候，在玩家们醉心于自驾走天涯的时候，我们向你推荐两款SUV：福特EX和福特探险者Sportsman——虽然它们还都是概念车，但我们可以乐观地估计，它们成为我们座驾的日子不会太久。

　　　　更重要的是，它们表明了一种态度，SUV最近一段时间的设计及功能更趋于“玩家主义”，就像那一句广告语：

　　　　挑战极限，没有束缚。

　　EX概念车：外延的挑战

　　一种裸的力量。

　　　　这几乎是玩家们看到福特EX概念车的第一印象。作为福特SUV系中的一枝独秀。它向那些越野爱好者和运动权威们承诺：让他们感受一种绝无仅有的、决不妥协的驾驶体验。

　　　　“骨骼外露”的设计使人们可以看到内部的零件，可拆卸的车身侧板由重量很轻的铝制紧固件固定在车架上。蜂巢状结构的前格栅上装置了4个圆形高亮度行车灯，从而使之“一裸到底”，使暴露的前车结构更加突出。

　　仅从外表来看，福特EX概念车不但颇具冲击力，而且给玩家们一种稳固坚实的感觉。由此可以联想的是，当它爬山、越岭甚至冲锋陷阵时一定不会“临阵瘫痪”。事实上这款双座概念车的车架是铬—钼合金钢车架，这种车架可以防腐蚀，可经受任何野外冒险的考验。

　　　　“它是开放式SUV概念车中最极端的，是专为那些独特生活方式的追随者设计的。”作为一种尝试，福特公司试图将EX概念车从SUV家族里作最大限度的扩展，负责设计的副总裁J.Mays说。

　　　　因此，我们看到的EX概念车更像是一款来自外星球的魔鬼战车，鬼怪精灵而充满动感。EX概念车的机械部分也不会让玩家失望，分动器和带双风扇的铝制散热器向后移而获得了50对50的重量分配，从而使其在崎岖不平的地带行驶提供了最大的牵引力。

　　　　EX概念车的其他特点还包括双不锈钢侧排气出口、5幅17英寸铸铝车轮，以及一个加在座舱后面的全尺寸备胎，一个可拆卸的储物箱横跨后悬架。而另一个储物箱置于仪表板下面的横杆上，地图兜位于侧板上，可以用来放置一些较小的设备。

　　　　一个细节是，EX概念车的地板不但可以任意冲洗，而且带有整体成形橡胶防滑垫和地板排水塞。

　　探险者Sportsman：内秀的空间

　　简单、享乐而且真实。

　　　　这是玩家们对福特探险者Sportsman的客观评价。如果说EX概念车是SUV系的夸张外延，那么福特探险者Sportsman则是SUV系的极度内展。　　虽然打着“探险者”的旗号，但Sportsman更像是“垂钓享乐主义者”的工具。它似乎在为中产阶级们提供一种生活方式，让他们在荒野中寻找宁静、未遭受污染、完美的钓鱼水域的梦想。

　　　　J.Mays的说法也证明了这一观点，“探险者Sportsman以福特探险者的传统和固有的价值为基础，进一步阐明了我们要与消费者多样化的生活方式相沟通的努力。”

　　　　让热衷于垂钓休闲者眼前一亮的是，探险者Sportsman配有苏格兰专业鱼杆，车身喷涂缎子般亚光绿金属漆，并配有光亮的前后镀铬滑板，可为双轮距远征河流、湖泊、山溪和其间林地提供最大程度的耐久性。

　　　　Sportsman的可拆卸车顶行李架是其最张扬而诱人的特点之一，行李架可向前延伸并折叠，使得鱼杆、鱼网和其他物品可从车的侧面装载。当然，车顶还可以安装组合附件以运载其他运动设备，如自行车、帐篷等户外工具。Sportsman为垂钓者考虑得非常细心，在一个固定的位置，行李架各支臂可向外转动形成一个筐的形状，用于放置钓鱼器具。座椅靠背有一个可拆卸的装物盒，展开后可当放鱼饵的“工作台”，钓鱼者也可将这个“台子”卸下，带到钓鱼地点。而车后舱的中间还固定着一个135升带清洁空气滤清器的活鱼水箱。

　　　　这辆4门概念车拥有特制的17英寸合金车轮、水平方向的卤素前照灯，一个可用车载鼠标操纵的全球定位系统(GPS)屏幕是该车仪表板上的一大特点。而先进的新型全铝V8发动机可提供240马力的动力，比以前的V8提高了25马力，使探险者在垂钓之余也可以轰大油门，享受速度的快感。

　　　　也许是为了突显尊贵或耐用，探险者Sportsman使用了大量的苏木，这是在澳大利亚昆士兰、新南威尔士和维多利亚州海边开阔潮湿林区中非常常见的一种红木。

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