在中国买车养车的费用到底有多高？我们来具体算一下：

　　首先是购置费，很高，为车价的10%。以一部别克G为例，车价28.8万，扣除车价中17%的增值税后，实打2.46万元。

　　其次是上牌等杂七杂八的费用。首先是验车费用，“上线”是多数新车检测的必经程序，很多地方新车检测一定会有一些地方需要调修，例如废气、大灯、刹车等等。按国家规定，目前市场中售卖的国产车型中只有三个牌子的车有“免检金牌”——桑塔纳、捷达和富康，其余牌子的车一律要上线。至于调修费用究竟应由谁掏，车主都哑巴吃黄连。按照“消费者权益保护法”生产厂家应承担验车过程中的调修费用，因为产品尚在保修期内。但厂家绝对不会出这笔钱，一般验车“修理”费要两三百元。其次是保险费。按规定上牌前要买第三者保险，1650元。如果害怕车子被偷被抢，还要买全保，二三十万的车子要一两万元。第三项费用是去车管所领行驶执照时的牌照费114元，交通信息费80元。第四项费用是领铁牌时，还要交140多元。

　　领到牌照后，还不能上路，要分别去不同的地方交养路费和车船使用税，分别是1100元和240元。如果是广州车主，还要交980元的年票费用。所以买到车，首先要交车价的10%购置费，之后，起码要4000元左右才能上路。

　　日常养车费要分新车和二手车来计算。在广州，如果是新车，养车费从高到低依次是停车费、汽油费和维修费；如果是二手车，则有可能维修费居前。很多人都关心汽车是否省油，其实在广州往往是停车费高过汽油费居榜首。养一部车起码要交两个地方的月保停车费：住地和单位。单位多数在市区，停车费较高，在广州一般要600-1000元/月，甚至有些地方要2000元，像写字楼密集的中信广场、好世界广场、世贸等。住地一般要350-600元/月，也有的住宅区要1000元/月的。

　　所以买车前一定要问好自己家里和公司的停车费，否则分分钟负担不起。除了固定停车费外，开车出街每次还须另外给停车费。现在好了，广州的停车费规定是按次收费，5元/次，车主的负担大大减低。而在今年7月之前，广州的停车场收费基本上是按5元/小时收费，高得离谱。但5元/次是仅限于室外停车场，室内停车场则仍然按时收费，5-10元/小时。所以广州车主每月基本上固定停车费加上外出临时停车费，多数是在1000-2000元之间。

　　汽油费则因车而异，因人而异，排气量越大的汽车越耗油。以我的排气量1.4升的富康为例，每百公里耗油10升(90号汽油)，则每百公里汽油费25元。因我走动不多，每个月的汽油费大概是六七百元，如果排气量大并且走动频繁，则汽油费月开支要1000-2000元。车主们要注意的是，汽车厂方公布的耗油量，往往不可信，实耗油量是其分布的耗油量的一点多倍。

　　维修费也是不可忽视的数字。如果运气好，万事大吉的话，每年只需做简单的保养，换换机油、滤清器、刹车皮，大概每年几百元。但车子这东西很难说，谁知道哪天发生故障，进厂的话则费用不菲，修理费加上零件费动辄几百元，如果是进口车，则维修费往往以千元为单位。如果运气不好碰上事故，那就更加大出血。所以要记得买保险。买保险的时候注意要买不计免陪(要加几百元保费)，否则20%维修费要自己出。

　　如果要出市外，还要付路费、桥费，比如从广州到深圳来回起码要153元路费。此外还有每年年审、养路费、车船使用税、年票等，各种费用“一个都不能少”。总之，在广州这样的城市养一部车，无论怎么省，一年15000元是少不了的：

　　年票：980元

　　养路费：1100元

　　车船使用税：240元

　　年审：100元

　　停车费：600×12=7200元(包括单位、住地月保和出街临时保管费)

　　汽油费：400×12=4800元(以一年走两万公里算)

　　维修保养：500

　　总共：14920元

　　从从养车费用和汽车折旧角度来分析，买车、租车、坐的士哪个划算呢？肯定是坐的士划算。而租车和买车哪个划算呢？以一部富康为例，买车大约15万元，以十年折旧来算，一年折旧1.5万元，加上每年的固定开支(年票、养路费、车船使用税、维修保养)三四千元，一年总共开支两万元左右。租一部富康起码一年5万元，所以明显是租车不如买车供车划算。除了短期租用或者是不想花一笔首期外，一般人都宁愿买车。造成这个现象的原因是中国租车太贵。

　　而在美国，租一部很新的丰田佳美只要30美金一天，在中国起码要700元人民币一天。不过买车要面对车价下跌的风险，除非你一直开到汽车报废。例如15万元买的富康，三年后卖出去的话，最多卖得8万元，那么每年的折旧率23333元，而租车就不用担心这个。(文/杨震霆)