作者：晓白

　　钢铁是怎样炼成的”，如果这不是一本书的名字而是一个问题，那答案并非只能在专业书籍里找到，你可以参加主题为“钢铁是这样炼成的”首钢一日游，不仅有专业的“导游”给你现场讲解，还可以亲眼看到电炉倒出火红钢水的场景。而且，如果你还有兴趣，你可以在广州本田的总装车间看100秒造出一辆汽车；在武汉的可口可乐生产车间里看一罐罐的可乐从生产线上列队经过；在青岛海尔感受专业管理的魅力，并在专门为参观来访者而开设的“海尔大学”里听上那么一两堂课……当然，如果你足够幸运，赢得了微软的“Windows Me中大奖”活动的青睐，你就可以获得微软提供的位于美国西雅图微软总部的贵宾游，而且是免费的。

　　这是“工业旅游”在中国刚刚迈出的第一步。中国企业中有能力开展工业旅游的庞大数量之中，中国国家旅游局正式公布的“中国工业旅游示范点”只有区区数十家，相比较老牌工业国家法国的15%企业都开放给了参观者显然相距甚远，有近代工业发祥地之称的上海才仅有宝钢股份公司一家名列其中就可见一斑。

　　这也显示了中国工业旅游的空间有多么巨大。广之旅经理助理郑伟华介绍说，该公司组织了一次广州科技信息游，参加者竟多达3000余人，根据保守估计，如果广州工业游真正搞起来，热门的企业每月就能接待5至6万人，“工业旅游颇具潜力”。

　　永远不满足的好奇心

　　社会分工是工业旅游产生的缘由，愈来愈细化的分工则让工业旅游形成一个产业。农业时代虽然农夫种田不打铁，但隔壁王阿牛怎么打锄头的也能知道一个大概。可工业社会和信息社会的到来让人们开始不自信起来，不要说跨行业了，就是一个行业的某个部分也都是穷其一生才了解一二。织成衣物的纤维是怎样从石油里提炼出来的，如果不是亲眼所见，即便是化学博士恐怕也要费半天口舌才能解释得清楚吧。

　　“真没想到汽车是这样造出来的！”当广州的黄老伯踏进广州本田的总装车间时，不禁惊叹起来。黄老伯是带读初中的小孙子参加“广州工业名企一日游”的。退休之前他是开货车的，算是个开了半辈子车的老司机了，但亲眼看到造汽车还是第一次。而当他得知平均造一辆车只需要100秒时，更是连连称奇。

　　人是感性的动物，需要通过“感知”去了解世界、完善自我，于是为了满足各种好奇心就要不断地“出走”。

　　凡是能引起人们的好奇心，能满足人们的好奇心的，都是旅游资源。自从第三产业在中国大行其道之后，作为三产领头羊的旅游业就身价倍增。在各地对旅游资源几轮的几近疯狂的开发之后，人们名山大川也看得差不多了，血拼购物也买得累了，兴趣自然就转向了体验旅游和功能旅游。于是，也就有了“工业旅游”这个第二产业和第三产业结合的“新生儿”。北京市旅游学会秘书长李明德认为：“现代旅游的发展，必然导致旅游向各个行业进行扩散，为旅游增加了新的产品，无疑是件好事。”

　　每一个公司都是一个旅游胜地

　　旅游形态与社会发展程度息息相关，在中国尚属“新鲜事物”的工业旅游其实在国外早已经是传统了。这边很多企业忙着去联想、TCL等新潮企业参观学习，而那边厢杨元庆、李东生们也在美国硅谷看得不亦乐乎。

　　美国的几乎所有大企业都定期向公众开放，许多著名企业因此成为旅游景点，如著名的位于丹佛市的美国造币厂，就可以让世人亲眼看到那个神奇的绿色纸张是怎样生产出来的，如果有兴趣甚至还能带走一张刚印制出来的、真正的、但经过特殊处理而无法流通的钞票。

　　在法国每年观光酿酒、香水、服装业的国内外游客成千上万。不仅普通的生产企业对游人开放，就连汽车和飞机、火箭制造业也创下了每年接待游客二三十万人次的纪录。参观者只需花二三十法郎，便可以在车间隔着玻璃近距离地欣赏这些工业骄子生产组装的壮观场景了。雷诺、标致、雪铁龙三大汽车公司更是热闹，每年接待游客达20多万人次。

　　一些著名的工业企业不仅靠开展工业旅游创造旅游收入、扩大影响，而且成为当地的形象品牌。有的城市的知名度远不如公司，干脆就直接用公司来吸引游客。旅游者到举世闻名的汽车城底特律观光，一定会被当地人建议去参观福特汽车公司的生产流水线。能够到世界著名的瑞典哈苏相机工厂看一看是不少摄影人士梦寐以求的愿望，国内的摄影刊物就多次报道中国摄影师在相机制造业界普遍认为“保守”的瑞典哈苏工厂参观后激动的感受。

　　称雄世界多年的百事可乐公司为了更好地接待参观者，甚至在前董事长肯得尔的倡议下建造了一个庞大的雕塑花园，并由深谙百事文化精髓的肯得尔亲自操刀设计，对来访者免费开放。一位参观过的中国留学生这样感叹道：“体现了人与自然的协调、人与历史文化的交融，以及随之而来的那份和谐，超级企业是塑造现代文明的主力军。”相信肯得尔听了定会喜笑颜开，大慰平生。

　　丑媳妇才会怕见公婆，长得好看就不怕别人看。全球60个最有价值品牌中，欧美占了大半，全球有旅游号召力的公司总部亦分布于此。这一点都不奇怪，除了一些具有历史价值老牌公司之外，旅游者眼中最值得参观的公司当然应当是最好的公司了。

　　从国家旅游局公布的“示范企业”名单就可以看出，上榜的无一例外都是行业的翘楚。既然是榜样，就要让同行、消费者学习和参观，不要以为这仅仅是义务，或许它还能给企业带来意想不到的赢利。市场经济之下，只要有需求一切皆可买卖。以汾酒、竹叶青酒闻名的山西杏花村汾酒集团作为中国酒文化史上最具代表性的一处酿酒圣地，每年平均接待国内外游客23万人次，旅游年营业收入500万元，足足抵得上一个中型企业，可谓名利双收的一个典范。

　　中国特色之初级阶段

　　中国的企业似乎对工业旅游不甚感冒，有点儿“大鸡不吃小米”的瞧不起心态，认为接待旅游者费力而不讨好，投入收益不成比例。至于西方企业专门为来访者提供的参观通道、专业解说员等等几乎鲜见。“大多数企业还没意识到这一点，”郑伟华说，“许多知名企业，不太喜欢闲杂人等去。”

　　但账并不是这么算的，“降低5%的顾客损失率，就能增加25%-85%的利润”，在竞争日趋激烈的市场环境下，稳定忠诚的消费群体是多少企业矢志不渝的追求啊！虽然没有人具体计算参观公司的人数与公司营业额之间有多少关联度，但“眼见为实”的影响从心理学角度讲却是实实在在的。而且，到公司参观旅游的要么是感兴趣者，要么是意见领袖，他们的针对性强影响力广，几乎都是公司的“最佳消费群体”。要是再有人写上几篇《游某某公司有感》，那公司所获可能比媒体报道带来的好处更多了。

　　一位外国企业老总认为，工业旅游能聚集旺盛的人气，有助于提升企业形象和产品的知名度。在法国，过去一段时间里由于对核电技术缺乏了解，法国很多人反对建核电站，于是电力公司有针对性地开发了核电站接待观众活动，参观人数40万，改变了许多人对核电的认识。无独有偶，首钢在许多人的印象中是污染大户，但自从推出工业游后，首钢特意安排了3条旅游路线，不论旅客走哪条路线，都能游览首钢文化广场、月季园、陶楼、炼铁厂等旅游景点，从而感受到钢铁冶炼与高新科技、绿色环境和浓厚企业文化的现代文明与内涵。首钢的环保新形象也不胫而走。

　　但仍有很多公司几乎没有工业旅游的概念，即便有热心大众来参观也是草草应付了事，思维仍停留在“应付检查”的老思路上，殊不知早已经是事过境迁而不合适宜的了。某著名摩托车生产工厂倒是开放了工业旅游，但让人遗憾的是参观线路上到处都是“禁止拍摄”的告示，仿佛每一个来参观的人都是商业间谍，让人好不自在。既然游客是付费来旅游的，当然可以自由拍照，如果是涉及商业机密的地方，不开放就是了，比如微软的研究中心就拒绝参观，游客亦能理解。

　　有创意，才能有收益

　　目前中国的工业旅游除了少数几家公司之外，还大多停留在“不尴不尬”的水平，即使想做的也不知道该怎么做才好，就是车间厂区一通乱逛。旅游界资深人士一针见血地指出，工业旅游不是“工业”与“人流”的简单结合，要把工业的魅力渗透到旅游的诸要素中。唯有如此，才能打通工业旅游“小打小闹”的瓶颈。

　　国外成熟的工业游产品很值得中国企业借鉴，他们通常都会把工业特色融于“吃、住、行、游、购、娱”六要素中，如在美国匹兹堡，钢铁大王的酒店是钢铁大楼，玻璃巨头的餐厅就是玻璃大厦……让置身其中的游客无时无刻不感受新奇有趣。

　　卖产品是最低档次的工业旅游，参观厂史展览室也高明不到哪儿去，建立相关博物馆就有些想法了。如果能结合公司文化精粹，设计出看似毫不相干的景点让游客互动体验，“中招”于无形之中那就是上乘功夫了。道法无法，总之，目的就是让参观者来时心怀崇敬、兴趣盎然，走时由衷感叹：“他们做的的确比说的好。”