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网友评论
·关于北京地铁的看法
·我们为什么不买车?
·买车了,申请加入富联
·买车买车!贷款买车!
·网友自述:我的买车观
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新浪对话:
国家计委工业室主任杨合湘:

  汽车工业不是单纯的东西,还和城市建设、化工、高科技应用、金融、保险、服务业等一系列相关。[参与讨论]
新浪特别关注:中国大城市私人汽车消费倾向调查
  打车好还是买车好?先买车还是先买房?一系列看似消费心理的问题实际上关乎汽车文明的定位:汽车究竟是天使还是魔鬼?
  我们为什么买车---为了方便出游?表明一种身份符号?买车以后你又抱怨过什么---路况?停泊位还是日贵的养车费?
  我们正在大踏步地憧憬并且痛苦地奔向汽车年代---那个年代注定要塑造我们的精神、改变我们的中国![评论]
观点交锋:
解玺璋:汽车与虚荣
  拥有一辆汽车的必要性?答案是,除非想满足虚荣心,否则,根本没必要。[参与讨论]
  张国庆:汽车与变革
  在我们为堵车而烦心时,切不可忘记了,汽车所带给个人与社会的巨大改变。[参与讨论]
调查问卷
随着车辆的迅速增加,北京等大城市的交通问题逐渐成为人们关注的焦点。请问您认为缓解大城市交通压力最好的办法是什么
发展公交系统
加快道路建设
限制私车购买
加强交通疏导
其他
你为什么要买车?
交通工具
身份的象征
用于经营
满足个人兴趣
往期回顾

·“性骚扰”尴尬地图
·当盗版成为了一种习惯
·色情边缘的商业人体秀
·同性恋的是是非非
·英语正在屠宰汉语?
·看 那一场场艾滋秀
·南航航班“正点行动”
·中国女排放水事件
·打工仔无辜丧命谁之过
·质疑硕士可生二胎
·热评动物频频被虐
·透视GRE变脸风波
·论刘晓庆的倒掉
·中国富人报告
·提问高考作文
·是是非非爱国病
新浪观察评论员

徐晋如 滕云 马少华 
张剑荆 李方 张国庆 
胡续冬 房宁 蔡方华 
解玺璋 胡坚 王小枪
  汽车时代离我们只有一步?
 
我们已经走到了门口------:
  开车的样子看上去很美。而这样的日子似乎离我们只有一步之遥。800美圆的人均年收入、将近千万的潜在购买者、以百万计的汽车产量无疑都在支持着梦想的实现。谁在窃喜?是那些汽车商们,他们一个个铆足了劲头等着大好时代的到来。<发表评论>

 ·汽车进入家庭 私人购车时代来了吗
 ·图看广州巨变 珠三角:私家车不是梦(图)



汽车离我们到底还有多远?
汽车时代还是一个梦想------:
  有车一族害怕死RUSH TIME了,那些时间他们的车也许比牛车还慢!那些持币观望的消费者们面对他们梦想的时候,他们想到了什么:越来越贵的汽油、越来越慢的速度还是越来越满的停车位……当人们购买汽车的动力慢慢变成压力,我们就离尴尬已经不远。 <发表评论>

·城市停车难题与私家购车  ·面对“汽车社会” 我们准备好了吗?
 
  汽车挑起的战争
 

  你可以想见数千万的潜在购买者蕴藏的购买力吗?有专家预测:汽车工业的大踏步有可能使我们的经济增长重返两位数。于是,汽车化造成的城市化、赛车经济就进入了我们的视野。如此壮观的景象,在争执中也许最终得以实现。>>2001汽车业高峰对话“命运篇”实录   

汽车与道路:堵,并痛苦着

  一日千里的道路建设在“首付3万元、汽车开回家”的冲击下有些溃不成军。车和路,一对永远解不开的结?中国的车是日本的1/6,可高速路却是日本的两倍,他们为何比我们畅通?埋在车路之争背后的隐痛究竟是什么?>>我们为什么堵车?<发表评论>  

公车和私家车:呼唤第二次“公私合营”

  今天的中国,当私家轿车以不可逆转的态势涌入寻常百姓家的时候,公共交通却略显疲惫。谁为谁让路?双层大巴、新干