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媒体·网友评论
凭什么叫民工全部蹲下
春运乘车攻略
春运火车票该不该涨价?
质疑“确保大学生座票”
谁是票贩子的“保护伞”?
车票涨价能否调节供求关系
春运高峰何以提前到来?
秩序都是票贩子搞乱的?
  
  从1月17日开始,大量的民工、学生、在外工作了一年的职工、旅游者将踏上返乡的列车,有资料显示,将有18亿人次在涌动的春运潮中行走。买票难、乘车难、拥挤……,回家的路上,有多少人充满了苦涩?又有多少人因此放弃了返乡的打算?! 拥挤的春运,拿什么来拯救你?[欢迎发表评论]
  ·新浪专访著名律师乔占祥 --
  那么多高校,完全应该分流放假,错开时间。像公务员、企业员工都是春节前一天放假,初八上班,集中在一起,的确是问题。>>[发表评论] 
  ·新浪特稿:青山遮不住地流--
  有人指责铁路部门的乘务人员对旅客漠不关心,但是面对这样的人流、又没有相应措施的激励,如果你是乘务人员你能挨个去送温暖吗?>>[发表评论]

  ·铁道部致新浪观察:关于春运的一份说明

相关资料

新浪调查
  过年回家你首选的交通工具是?
  A、汽车
  B、火车
  C、轮船
  D、飞机
  
新浪观察栏目说明
  我们力求从独特的视角出发,结合我们的观察员评论和对权威人士的专访,引领大众对热点新闻和各类社会话题进行深度讨论。
新浪观察回顾

·春节晚会成鸡肋?
·农民需要脱衣舞?
·深圳 你被谁抛弃?
·英雄“保卫战”
·圣诞节走火入魔?
·牛群捐款惹了谁?
·老板是靠不住的?
·你打过老婆吗?
·2002年艾滋病日
·给吸毒者提供针管
·有多少人相信网恋
·单身女子生孩子
·奖学金请客惹谁了
·拿了户口就跳槽?
·汽车是葵花宝典
·性骚扰尴尬地图
·当盗版成为习惯
·同性恋的是是非非
·英语在屠宰汉语?

 调查:春节为什么不回家?

凭什么让我们蹲下?:
他们挥舞着警棍大声吆喝着:“都蹲下!都蹲下!”我们都给叫懵了,立马都蹲下了。我们这一蹲可就是五个多小时啊!>>相关评论:凭什么叫民工全部蹲下?


近几年我国春运人次统计
学生专列又能怎样?:我们过于乐观了,不仅站的地方都没有,等我们提着大包小包拼了小命挤到座位旁边的时候,发现我们的座位早被几个五大三粗的民工占领了。>>相关新闻:学生专列中途不上旅客
哪里才能买到车票?拿回家给老公一看,假的!老公气坏了,说:“咱们今年不回家了!”>>相关新闻:火车票卖给谁了?
  ·新浪特稿 口述实录:春节我为什么不回家?
  问题:春运现象面面观
  
  应该说铁道部的工作是紧张有序的,据新浪观察工作人员在北京、广州、郑州春运现场看到的情况,整体的形势要明显好于往年。但是不少问题在一些地区还是不同程度地存在……
[发表评论]

问题一:票难买 
  21世纪的中国唯一紧俏的商品就是春运车票!当你在寒夜瑟瑟发抖时,当你带了板凳、手纸、干粮准备打“持久战”时,你发现,“黄牛”的手中却攥着那一叠叠淡粉色的车票!>>全部
问题二:服务态度 
  向春节返乡的民工提前售票本来是一件好事,但那一声“蹲下”让人感到“铁老大”此举像是对民工施舍的恩赐。是民工真的不能遵守秩序吗?还是有关部门的服务意识太过淡漠?!
>>全部
问题三:涨价票 
  眼见票价一路飙升,兜里没有几张钞票的人们都倍感无奈。价格调节的确是解决资源短缺的好方法,但前提是在有弹性的条件下,即高价格真的能使人放弃回家。涨价真的能做到吗?>>全部
问题四:安全 
  
超过资源承载力的人群本身就是秩序不稳定的因素。老人被卷起火车道、盗窃团伙兴风作浪,不安全的感觉给已经不堪重荷的春运又增添了一分沉重。>>全部
  对策:解决方案篇
  
  解决春运铁路爆挤问题的似乎还有很长的一段路,因为解决劳动力的大规模流动并不能一蹴而就。抱怨与事无补。我们所能做的调整,除了增加运力,可能就是利用技术革命、公共政策进行理性调节。
>>详细  [发表评论]


解决方案一

  勿庸讳言,我国铁路总量少,分布也不合理,许多都是应战时之需而建。因此,加大对铁路设施的投入、更加合理的调配运力就显得极为必要。同时,也
不应该忽视磁悬浮列车等更先进生产力对缓解资源短缺的重要作用。>>全部 [发表评论]
解决方案
  与其他交通资源相比,铁路具有安全性高,速度快,价格低的特点,因此占据绝对的“大头”,也就造成了春运期间的爆挤。既然春运提价起不到削峰平谷的作用,是否可以
春运之前之后大幅降价,低于正常水平,拉大与春运涨价的距离,吸引一部分人先回家或慢出发呢?>>全部 [发表评论]
解决方案
  看看春节的假日安排,所有的人都集中在这段时间放假。既然回家团圆是不可改变,
何不将假日错开,如大学生寒假的提前或错后,尽量避开春运高峰,使节假日真正做到为人服务。>>全部 [发表评论]

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